Шта се дешава када истеку три филтера и један компресор за уљни ваздух

"Три филтера и једно уље" ваздушног компресора имају прописани рок употребе, који се обично замењује након 2000 сати коришћења

Филтер за ваздух

Ваздушни филтер је важна заштитна баријера за ваздушне компресоре. Може да филтрира прашину и честице нечистоћа у усисном ваздуху. Што је усисни ваздух чишћи, то су перформансе и радни век филтера за уље, сепаратора-гаса за уље, уља за подмазивање и домаћина гарантованији. Прекомерна употреба ће повећати стварни однос компресије јединице, повећати оптерећење главне јединице и скратити животни век; прекомерни отпор филтрације ваздуха ће повећати потрошњу енергије јединице; недовољна запремина издувних гасова ће утицати на производњу; филтерски елемент је оштећен, а страни предмети улазе у главну јединицу. Квар који узрокује блокирање главе машине или чак одлагање.

Филтер за уље

Филтер за уље углавном филтрира честице и нечистоће у уљу за подмазивање ваздушног компресора како би се осигурала чистоћа система за циркулацију уља и безбедан рад система ваздушног компресора. Прекомерна употреба ће довести до недовољног подмазивања домаћина, скраћујући живот домаћина; недовољан повратак уља, што резултира прекомерном температуром издувних гасова, скраћујући животни век мазива. Филтерски елемент је оштећен, а уље за подмазивање нефилтрираног ваздушног компресора улази у главну јединицу, узрокујући оштећење главне јединице.

Филтер за уље

Главна функција сепаратора уља и гаса је да одвоји уље у компримованом ваздуху како би се обезбедио квалитет компримованог ваздуха. Повећава се садржај уља у компримованом ваздуху који се производи после прекомерне употребе, што утиче на рад задње-опреме за пречишћавање и нормалан рад опреме-које користи гас, што утиче на квалитет производа. Такође ће изазвати неуспех домаћина; након квара, стаклено влакно отпада у уље за подмазивање, што скраћује век уљног филтера и убрзава хабање домаћина.

Уље за подмазивање

Уље за подмазивање ваздушних компресора се углавном користи за подмазивање, хлађење, заптивање, чишћење и смањење буке. Наставак рада без замене уља ће довести до искључивања машине због аларма високе температуре; ефекат подмазивања ће се погоршати и хабање главног мотора ће се убрзати; квалитет уља за подмазивање ће се променити и доћи ће до коксовања и наслага угљеника унутар главног мотора; то ће директно утицати на радни век ваздушног компресора.