Зашто четворосмерни реверзни вентил има лошу комутацију?

Постоји неколико могућих узрока за лоше окретање четворосмерног реверзног вентила, а следећи су неки уобичајени могући узроци:

1. Абнормални електромагнетни вентил: Четворосмерни реверзни вентили се обично контролишу електромагнетним вентилима, ако један од електромагнетних вентила поквари или је оштећен, то може изазвати лошу комутацију. Ово може бити узроковано неисправним намотајем електромагнетног вентила, заглављеним калемом или старењем заптивки.

2. Загађење уљем: Ако постоје загађивачи у хидрауличном уљу или уљу за подмазивање у систему, као што су нечистоће, честице или наслаге, то може проузроковати лоше кретање или блокаду унутрашњих делова четворосмерног реверзног вентила, што доводи до лоше комутације .

3. Температура хидрауличног уља је превисока: Ако је температура уља хидрауличног система превисока, вискозност хидрауличног уља може бити смањена, што ће утицати на кретање и перформансе заптивања четворосмерног реверзног вентила, што резултира у лошој комутацији.

4. Ненормалан притисак хидрауличног система: Ако радни притисак хидрауличног система прелази номинални опсег притиска четворосмерног реверзног вентила, или постоји пулсирање притиска или превелики притисак, то може изазвати нормално кретање четворосмерног реверзног вентила бити блокиран или нестабилан, што резултира лошом комутацијом.

5. Истрошеност или оштећење калема: Дуготрајна или неправилна употреба може довести до хабања, оштећења или деформације калема четворосмерног реверзног вентила, што утиче на његову нормалну функцију уназад.

6. Грешка у раду или људска интервенција: Неправилан рад или људска интервенција могу узроковати лоше окретање четворосмјерног реверзног вентила, као што је погрешан радни редосљед, пребрзо или преспоро реверзно дјеловање или спољна интервенција која узрокује оштећење чекања кућишта вентила.

Постоји много фактора који узрокују да четворосмерни реверзни вентил не мења смер, а често показује да се не хлади или греје током одржавања. Методе за решавање проблема су следеће:

(1) Прво проверите да ли је расхладно средство у систему довољно (није свеобухватно проценити да ли је притисак система довољан).

(2) Проверите да ли у систему постоји цурење расхладног средства које доводи до губитка расхладног средства.

(3) Проверите да ли су тело четворосмерног реверзног вентила и капилара оштећени или деформисани.

(4) Процењивање да ли је намотај укључен и искључен и да ли је напон у дозвољеном опсегу.

(5) Утврдите да ли је пилот вентил у акцији. Када се калем укључи и искључи, чује се звук удара на калем "кула, торањ, торањ", што указује да пилот вентил ради нормално. У овом тренутку, најбоље је укључити само четворосмерни реверзни вентил да бисте слушали звук.

(6) Пилотни вентил ради нормално, али тело главног вентила не ради, што указује да минимална разлика радног притиска потребна за четворосмерни реверзни вентил није успостављена. Могуће је напунити довољно расхладног средства у систем да би он нормално комутирао.

Горе наведени могући узроци и методе за решавање проблема су само неке уобичајене ситуације, а специфичне проблеме треба проверити и дијагностиковати у складу са стварном ситуацијом. Ако наиђете на проблем лоше комутације четворосмерног реверзног вентила, препоручује се да контактирате професионалног техничара хидрауличног система или особља за одржавање ради детаљног решавања проблема и поправке.