Да ли је нормално покренути компресор

1. Кликните на аутомобил да покренете компресор и проверите да ли је смер ротације исправан.

2. Обратите пажњу да ли је очитавање мерача притиска уља нормално и да ли је добро снабдевање уљем млазнице уља након вожње.

3. Притисак уља за подмазивање не би требало да прелази 0,3 МПа, и да се држи изнад 0,1 МПа.

4. Да ли има звукова куцања и удара у делу за кретање уха и цилиндру. Ако постоји ненормалан звук, ваздушни компресор се мора зауставити да би се открио узрок и отклонио га.

5. Отворите вентил на цеви за довод ваздуха да би ваздушни компресор радио под оптерећењем и затворите вентил за одзрачивање на издувној цеви да би притисак полако нарастао.

6. Проверите да ли су издувни притисак на свим нивоима, температура издувних гасова на свим нивоима, улазна и излазна температура, притисак расхладне воде и притисак уља за подмазивање унутар специфицираног опсега.

7. Проверите да ли је оптерећење мотора унутар номиналног опсега према очитању амперметра.

8. Проверите да ли је површина клипњаче прегрејана и да ли је паковање нормално.

9. Проверите чврстину мотора и тела причвршћених на основу.

10. Обратите пажњу да ли цевовод ненормално вибрира.

11. Генерално није дозвољено покретање ваздушног компресора вишеструким повременим методама.